【军事统治区】西昌卫星发射中心高级工程师:护航 为火箭飞翔


发布时间:2021-04-20 17:38:52 阅读量:183 作者:行成

“对祖国的航天事业而言,我们就是一颗颗小小的螺钉军事统治区。”日前,在西昌卫星发射中心指控大厅,记者见到了满头白发、一脸憨厚、眼镜片厚如瓶底的数据处理专家车著明。

车著明(左)在讲解火箭测试过程。周 震摄(新华社发)

痴迷于数字王国,工作21年来,数据几乎成为他工作和生活的全部;用数据为火箭“号脉”,用公式为火箭导航,他在逶迤的大凉山深处追逐航天梦想。

从一名中专生,自学考上大专、本科、研究生,成为火箭发射数据处理专家,他的人生之路正如壮美的飞天之路,勤奋铺就,写满传奇。

他,就是西昌卫星发射中心高级工程师车著明,用数据保证火箭安全飞行的人。

非凡的“小螺钉”

■“火箭飞得再高,也离不开一颗颗螺钉”

2013年12月2日1时30分,托举着“嫦娥三号”探测器的“长征三号乙”火箭在西昌卫星发射中心点火升空。火箭飞行18分钟后,器箭分离,“嫦娥三号”顺利进入地月转移轨道。

作为火箭飞行轨迹的解密者,车著明和同事们又一次在第一时间享受着成功的幸福。

这是一颗不平凡的小螺钉!10年潜心苦读、3次参加自考、4次角色转换,这就是车著明人生轨迹中的一连串数据。

1986年,中专毕业6年后,车著明已当上一家氮肥厂设备科长,并被选为县政协常委;在全国自考中,以邵阳市总分第一的成绩,取得专科文凭,获得湖南省教委授予的“高教自考勤学奖”。随后,他又顺利拿到本科文凭。1990年,他以自考生身份,成为当年国防科大应用数学专业概率论研究方向录取的唯一研究生。

3年后,车著明怀着对浩瀚太空的憧憬,来到西昌卫星发射中心,成为一名航天人。

如果说火箭、卫星是工业部门的产品,那么,数据就是发射中心的产品。数据处理能力被称为航天发射中心的核心竞争力。而当时,中心没有独立的遥测数据事后处理系统,每次卫星发射后,都要将数据送到外单位处理,往往1个多月后才能得到结果。

“这怎么行?”车著明主动请缨攻关,通过建立数学模型,编制应用程序,成功开发出“火箭遥测信息快速处理系统”,使发射中心事后数据处理能力实现了零的突破。接着,车著明又牵头研发出航天发射数据快评系统,最快可在火箭发射后几分钟内获得数据处理结论。

发射场指挥员说:“有了这套系统,火箭点火后,就能马上知道飞得怎么样,各种设备运行情况如何,这对于处理突发状况至关重要。”

“火箭飞得再高也离不开一颗颗螺钉,航天梦再大也离不开每个航天人的使命。”车著明把纷繁复杂的航天发射数据,变成了跃动的音符,奏出美妙的航天乐章。21年来,他完成了70多颗卫星发射的数据处理任务,次次圆满。

不凡的“数据迷”

■“数据背后是安全,丝毫马虎不得”

“差之毫厘,谬以千里”。航天发射,尤甚。

如同化验数据可帮助医生为病人看病一样,测控数据可帮助科技人员查找火箭飞行过程中的问题。作为西昌卫星发射中心的“数据专家”,车著明就是为火箭飞行“诊脉”的人。

1995年1月26日,长二捆火箭在西昌卫星发射中心起飞49秒后凌空爆炸军事统治区。这是车著明到发射中心后第一次、也是20多年来唯一一次在现场观看火箭发射。

49秒钟的飞行数据,像用刻刀深深地刻在了他心里。从那时起,他远离了烈焰奔腾的发射场,甘愿退居幕后,用精心演算的数据为火箭腾飞保驾护航。

每次航天发射,车著明总是最先出现在安控岗位,负责监控火箭起飞后的速度、高度、温度等速变参数,为实施安控提供重要判据。

2010年1月17日,一颗北斗卫星在基地发射升空。起飞50秒后,安控显示屏上的曲线突然出现连续跳变,几次突破实施安控的极限,安控机房的气氛顿时凝重起来。就在大家会商是否按下自毁按钮时,车著明镇定地作出判断:“火箭没问题,是跟踪测量设备数据不准。”果然,8秒钟后,曲线恢复了正常。他凭着对数据的精准把握,将危机消弭于无形。

对枯燥的数字,车著明有着异于常人的敏感,被同事们誉为“数学活字典”。

2011年8月,中心受命执行一次航天器跟踪测量任务,几位年轻人在处理航天器飞行高度数据时遇到麻烦,计算出的飞行高度甚至出现了负值。难题交到车著明手中,他信手抓起纸笔边写边画,白纸上很快写满了密密麻麻的数学公式,按照他的算法得出的数据处理结果,完全满足跟踪测量精度要求。

在航天领域,遥感卫星主要用于对地观测,一般运行在距地球数百公里的低轨道上;而有些通信、导航卫星的飞行轨道则距地球数万公里。车著明发现,发射低轨道卫星的火箭,遥测参数与外测参数基本一致;而发射高轨道航天器时,两组数据却大相径庭,选用哪组数据进行导航控制就变得十分困难。

通过对成千上万组数据进行分析比对,他论证建立了全新的数学模型,提出“航天器飞行数据融合处理方法”,使地球同步轨道卫星初始轨道预报精度由数百公里减小到几公里,从而节省了卫星燃料,延长寿命1年以上。

在任务总结会上,车著明是最爱“放炮”的一个。不管在场的是领导还是专家,他都直来直去、不惧权威;不管涉及的是测发、测控、通信还是气象,他都锱铢必较、刨根问底。有人说他“傻实在”“管得宽”,他不服气地说:“航天是个大系统,哪能只管‘一亩三分地’?我给他们提问穷追不舍,是为了确保每一次发射成功!”

平凡的“永动车”军事统治区

■“记得住航天数据,却记不清妻子生日”

“车著明,如同一辆永不减速的大车,奔驰在数据王国的神秘世界里,无论面前的障碍多么艰险,无论脚下的道路多么曲折,他的目光永远遥望星空,他的心永远归属航天。”这是在“感动西昌年度人物”评选中,嘉宾授予他的颁奖词。

高级工程师赵梅和同事们都说,老车,就是一辆永不停歇的大车。

扎根山沟21年,天天和数据打交道,车著明的生活里,没有色彩斑斓,只有数据作伴。在基地,车著明被大家誉为“数学天才”。但是,这位“数学天才”记得住繁琐复杂的数学公式、成千上万的常用数据,却记不住妻子的生日、儿子的班级,甚至记不住自己的手机号码。

20多年来,他和家人一同出游的次数屈指可数,好不容易单位安排他带家属去疗养,到了景区,他却待在宾馆演算公式。长时间超负荷工作,严重影响了身体。不惑之年就已是满头白发,头晕、腰椎间盘突出等病症缠身。

“做着最为复杂的工作,过着非常简单的生活。”中心领导这样形容车著明。车著明负责的科研项目经费动辄上百万,却从未报销过一分钱的私人开支;简陋的家里摆着20年前结婚时添置的家具,破旧的沙发还是一位同事送给他的;唯一的休闲方式就是跑步,行头是一成不变的跨栏背心、黄胶鞋;从事的是高科技工作,用的手机却是儿子几年前淘汰的……

“父亲对事业的执着,深深地影响了我。”儿子车云力,已成为一名四川大学国防生。记者看到,他的微博这样写着:“不知不觉,我就活成了你的样子!”

在刚翻译完成的书稿《深空探测器》中,车著明写道:“人类文明不应消失在太阳系的消亡中,我们应该在这之前,设计好试验好我们的世界方舟,在茫茫宇宙中寻找人类永恒的乐土,并播撒人类文明的种子。”

这是车著明的梦,他一直在追梦的路上。(记者 倪光辉)

多个此次军演参与国的官员透露称,缅甸已经被邀请观摩“金色眼镜蛇”演习。

前些年,一首叫《常回家看看》的歌红遍大江南北。时任某边防团政治处主任、现任大兴安岭军分区政治部主任的韩玉平在一线部队检查工作时发现,不少战士不厌其烦地听这首歌,听着听着,思想开始长“草”,哼起它精神就“打蔫儿”。韩玉平看在眼里,记在心里。他请来地方作曲家,熬了3个不眠之夜,终于共同创作出了歌曲《咱为啥不常回家看看》。

火箭 数据 西昌卫星发射中心

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来自株洲的网友说:评论时间:2021-04-20
若是自己没有尽力,就没有资格批评别人不用心。开口抱怨很容易,但是闭嘴努力的人更加值得尊敬。 回复
来自南安的网友说:评论时间:2021-04-20
若是自己没有尽力,就没有资格批评别人不用心。开口抱怨很容易,但是闭嘴努力的人更加值得尊敬。 回复

  • 来自天门的网友说:评论时间:2021-04-20
    遇到困难时不要害怕,一定要冷静分析你所遭受到的挫折和困难。有些东西,只要你把思路理清,都是云间雾开。记住,不要轻言放弃。 回复

  • 来自大理的网友说:评论时间:2021-04-20
    原本非常亲近的人后来天各一方,时间使他们可悲地疏远,一旦相见,语言便迫不及待地丈量着疏远的距离。人们对此似乎已经习以为常,生活的无情莫过于此了。 回复

来自敦化的网友说:评论时间:2021-04-19
必须重新站起来,告诉自己,继续走吧,路途尚未结束,即使重新捡起的东西已被踩得粉碎。 回复
来自乐清的网友说:评论时间:2021-04-19
我是天空里的一片云,偶尔投影在你的波心,你不必讶异,更无须欢喜,在转瞬间消灭了踪迹。 回复

  • 来自雅安的网友说:评论时间:2021-04-19
    爱,就让我在这儿清静的园内,闭上眼,死在你面前,多美! 回复

  • 来自中山的网友说:评论时间:2021-04-19
    生命中的许多东西是可遇不可求,刻意强求的得不到,而不曾被期待的往往会不期而至。 回复

  • 来自凌源的网友说:评论时间:2021-04-18
    不是因为有了希望才坚持,而是因为坚持才有了希望;不是因为有了机会才争取,而是因为争取了才有机会;不是因为会了才去做,而是因为做了才能会。 回复

  • 来自咸宁的网友说:评论时间:2021-04-18
    你其实不是怕高,你只是怕坠落。 回复